محرك المضخة
محرك المضخة
هناك 23 منتجاتفي آلة إكسبريسو تحتاج إلى مضخة للحصول على ضغط المضخة المطلوب، وهذا ليس هو الحال عندما يكون لديك آلة إكسبريسو تعمل بالرافعة. في حالة مضخة الاهتزاز لا تحتاج إلى محرك مضخة إضافي. ولكن عندما يكون لديك مضخة دوران تحتاج إلى محرك معها. هناك مجموعة متنوعة من محركات المضخة مع مجموعة متنوعة من المواصفات التي تجعل ليس كل محرك مناسب لآلة الإكسبريسو الخاصة بك. ستجد أدناه لمحة عامة عن هذه الخصائص لمجموعة متنوعة من المحركات.
Faema رابط مضخة محرك مطاطي 40 مم
(0) لربط مضخة مشتعلة ومحرك متحرك إلى بعضكم البعض تحتاج إلى اثنين من لوحات التصادم والثنائي المطاطي المتوسط إن هذا الانقلاب المطاطي للمضخات هو أمر عالمي ويمكن استخدامه مع لوحات الانقلاب المعدنية مع تقريبها من الشظايا ومع ربط الضخ الممزق. ولا تستخدم هذه الأنواع من الانقلابات إلا بواسطة آلة من مجموعة لا سيمبالي. لذا ستجدهم فقط مع (فيما) و(لا سيمبالي) و(كاساديو)...
Bezzera محرك في الدوران مع رابط المشبك...
(0) المحرك في صفحة المنتج هذه مصنوعة من قبل الشركة الإيطالية RPM, ، يمكن استخدام هذا المحرك على مختلف Bezzera ماكينات الكأس. الـ Bezzera رقم إشارة الجزء لهذا البند هو 7742202. هذا النموذج RPM المحرك هو C0137.80، وهذا هو مشبك على المحرك. لذا ليس مناسباً في الجمع مع مضخات الشبكة. هذا النموذج ينتج 120W عند 230V عند 50/60Hz وقد تم تجهيزه مع 6,3 μf مكثف. هذا...
محرك مشبك IPC 150 واط 220/240 فولت
(0) على هذه الصفحة سوف تجد محرك حلقات المقبضالنموذج YDK94/50-4-150B8), ، مناسبة للاستخدام مع مضخات آلة إكسبريسو. هذا المحرك لديه قوة 150 واط مع 220/240 فولت 50/60 هرتز. لتشغيل المحرك يستخدم 6 مكثف μf. هذا النموذج هو محرك حلقة مشبك ، لذلك سيتم ربط المضخة بحلقة مشبك محرك آلة إكسبريسو بحلقة مشبك من الفولاذ المقاوم للصدأ. هذه المكسرة مشددة بمسمار فيليبس. أنواع...
RPM محرك حلقة المشبك 220/240 فولت 50/60 هرتز
(0) 329,17 €هذا محرك رشاش من طراز RPM مناسب لآلات إسبريسو لا سيمبالي (الرقم الجزئي:530296900) . والمحرك يأتي بالفعل مع موصل، حتى يمكن تركيبه على الفور مع العينات 220/240V 50/60Hz Capacitor 6 chlorF.
RPM محرك حلقة المشبك 330W 220/240V 50/60Hz
(0) وهذه المضخة الآلية (النموذج C042204) هي واحدة من أكثر المضخات غير الشائعة التي تستخدمها آلات إسبريسو. يتم تبريد هذا المحرك عن طريق تشغيل الماء الذي يخرج من المضخة حقيقية المحرك لتهدئته. هذا النوع من مضخة آلات القهوة يستخدم فقط من قبل مجموعة أستوريا CMA، لذلك كنت فقط لرؤيتها على أستوريا CMA وآلات إسبريسو Wega.هذه المحركات الخاصة بآلة القهوة لديها 330 دبليو...
خارجية RPM محرك 300W 220/230V
(0) محرك الآيسبريسو على هذه الصفحة يصنعه الصانع الإيطالي للكهرباء والغرض من هذا المحرك هو استخدامه كمحرك خارجي، بحيث لا يتم تركيبه داخل الآلة. المحرك هو محرك جيد لاستخدامه مع آلة إسبريسو النتة مثل الفيما E61. في الوقت الحالي يمكن استخدام محرك القهوة هذا على مجموعة من النماذج التي صنعها لا سان ماركو.The rotary vane motor listed on this page is made by RPM....
RPM محرك حلقة المشبك 165W 230V 50Hz مع...
(0) الصانع الرئيسي لمضخات الآلات الآيسبريسو يأتي من إيطاليا وهذا هو RPM. هذا المحركات الآلة للقهوة تم تصنيعها من قبل شركة RPM، مع الرقم النموذجي 11002755. The motor purchases 165W 220V with 50Hz. لبدء المحرك يحتاج الكاباسيكتور 10 ميكروف الشيء الخاص مع هذا المحرك. لديه صندوق تقاطع على جانب المحرك لذا الأسلاك المربطة لتشغيل المحرك يمكن تركيبها بأمان في هذا...
RPM محرك حلقة المشبك 150W 230V 50/60Hz
(0) هذا البند هو أحد المحركات الصغيرة لآلة إسبريسو التي صنعها صانع السيارات الكهربائية الإيطالي الرمز النموذجي لهذا المحرك هو C010709. ويستخدم هذا النموذج المحدد في آلات إسبريسو سان ريمو.ويصل إنتاج هذا المحرك إلى 150 واط في 230 و260 هرتز. لتبدأ هذا المحرك تحتاج لـ 6 ميكروف كبستيكتور هذا المحرك يشمل القوسين المتصاعدين و السلك و الاتصال هذا المحرك المحدد هو...
Faema مجموعة موصلات مضخة الجهاز
(0) مع مضخات (فيما) و(لا سيمبالي) هناك تصادم إضافي بين المحرك المشتعل والمضخة المشتعلة هذا التوغل مصنوع من قنابل معدنية واحد يربط بمحرك آلة إسبريسو، والآخر يوصل إلى المضخة. ملاحظة: هذا الانقلاب له فتحة دائرية مع جانب مسطح. الموصلات المعدنية لديها جرعة زائدة من 40 ملم في ما بين الانقلاب المعدني هو الرطب المطاطي.وتستخدم هذه البطاطا في تشكيلات متنوعة لربط مضخة...
RPM المحرك المبرد بالماء بواسطة حلقة...
(0) هذا المحرك من قبل RPM هو نوع غير شائع أكثر من مضخة آلة إسبريسو C042300). إنه محرك مضخة للحلقات، لكن الماء الذي يدخل الآلة يستخدم أيضاً لتبريد المحرك. هذه المحركات تستخدم فقط من قبل مجموعة (أستوريا كام) لذا من قبل (آستوريا) و(ويغا)This specific model has 310W 110/120V with 50/60Hz. ليبدأ المحرك الذي يستعمله لـ 25ميكروف ولا تأتي المضخة بموقفها الخاص، وهو...
RPM محرك حلقة المشبك 150W 230V CE/UL Rancilio
(0) يتم تصنيع المحرك في هذه الصفحة من قبل الشركة المصنعة الإيطالية للمحركات RPM لشركة آلة إكسبريسو رانسيلو. هذا المحرك هو OEM / الجزء الأصلي Rancilio. جزء رانسيليو لهذا المحرك هو 34011102/34011006 المحرك نفسه هو رقم الطراز C040800. هذا المحرك يعطي 150 واط من الطاقة عند 230 فولت عند 50/60 هرتز. المحرك يأتي مع مكثف من 8 μF. هذا المحرك المحدد هو محرك حلقة مشبك،...
موصل محرك مضخة المطاط 35 مم
(0) العنصر على هذه الصفحة هو رباط مطاطي للحركه. يمكن استخدام هذا الارتباط على مختلف Faema وآلات إكسبريسو "سيمبالي". هناك نوعان من الارتباطات الـ 35 ملم و الـ 40 ملم. هذه 35ملم هذا الارتباط يستخدم على Faema E61 الأسطورة Faema E61 أجهزة "جوبلي إكسبريسو" الـ40 ملم لن تناسب هذا التطبيق. الـ Faema رقم إشارة الجزء لهذا البند هو 4081135955، إشارات الجزء Cimbali هي...
RPM محرك المسمار مع صندوق التقاط 150W 230V
(0) هذا المحرك آلة إكسبريسو تنتج من قبل الشركة الإيطالية RPM (نموذج 11039007). هذا النموذج هو محرك آلة إكسبريسو بالفلنج بدلاً من محرك حلقة المقبض. هذه الأنواع من المحركات شائعة مع العلامات التجارية مثل Faema, La Cimbali و Casadio. هذا المحرك المحدد لديه 150W 230V مع 50/60Hz. لتشغيل المحرك هناك مكثف متصل بمحرك مضخة من 10μF. الشيء المميز في هذا المحرك هو أنه...
RPM محرك المضخة 165W 230V 50/60Hz
(0) هذا محرك آلة إكسبريسو مصنوع من قبل الشركة الإيطالية RPM (رقم الطراز) 11002728). المحرك نفسه لديه 165W مع 230V 50/60hz. لتشغيل المحرك عليه مكثف من 10 μf. هذا هو واحد من محركات آلة إكسبريسو الأكثر توحيدًا ويستخدمها مجموعة متنوعة من مصنعي آلات القهوة. هذا يتراوح من العلامات التجارية مثل Astoria, Brasilia, La Cimbali, Faema, Grimac إلى San Remo و Vibiemme....
ممتص صدمات مطاطي 15 × 15 م 4
(0) مسدس صدمة مطاطي يمنع ضوضاء صاخبة على آلة الكأس. الضغط على هذه الصفحة مثالي لوضعها تحت محرك مضخة آلة إكسبريسو. يمكن استخدام هذا النموذج المحدد من مصدر دعم المحرك Astoria و Wega ماكينات الكأس. يمكنك استخدامها خارج المضمار على أي محرك آلة إكسبريسو تريد. رقم الجزء المقابل Astoria هو 15105 و ل Wega إنه WY15105 هذا مدفئ الاهتزاز لديه على كل جانب خيط ذكر M4....
Faema E61 محرك مضخة الأسطورة
(0) حيث آلة "فيما إي 61 إسبريسو" الكلاسيكية لديها محرك خارجي The Faema E61 Legend and Faema E61 jubilé has a internal espresso machine motor.The motor used in a Faema E61 Bishop and Jubile is made by Elettromeccanica Ing F. Arduini and has 150W with 230V 50-60Hz. لبدء المحرك هناك مركب مركب من 10 ميكروف محرك القهوة هو محرك على محرك. مضخة الشاحنات الدوارة مثبتة...
Faema محرك مضخة Due E91 الدبلوماسي 170W 220V
(0) على هذه الصفحة سوف تجد محرك تستخدم أساسا لأجهزة إكسبريسو النموذج القديم من Faema مثل: Faema Due, Faema E91, Faema E92, Faema النجم و Faema (ترونيك). يتم تصنيع هذا المحرك من قبل الشركة الإيطالية Elettromeccanica ing. F. Arduini. هذا هو 170W مضخة محرك الذي يعمل على 220V مع 50/60Hz. لتشغيل المحرك تحتاج إلى مكثف بدء، على هذا المحرك هو واحد من 10μF. هذا...
Astoria Wega RPM محرك 120 واط 230 فولت
(0) هذا المحرك مصنوع من RPM من إيطاليا مع رقم الطراز لهذا محرك مضخة C013728. لديها قوة 120 واط مع 230 فولت في 50 هرتز. مكثف البدء لهذا المحرك هو 8 μf. يتم استخدام محرك آلة إكسبريسو هذه جنبا إلى جنب مع مشبك على مضخة الدوار. هذا المحرك مُعصّب على الجهاز بواسطة مشبك محرك من الفولاذ المقاوم للصدأ. لهذا المحرك يمكن استخدام مجموعة متنوعة من مضخات الشفرات الدوارة من...
كما ذكر أعلاه ، هناك مجموعة متنوعة من محركات مضخات آلة إكسبريسو المتاحة مع خصائصها الفريدة. تعتمد هذه الخصائص بشكل رئيسي على العلامة التجارية التي يتم استخدام محرك المضخة.
مصنعي محركات أجهزة الإكسبريسو ليسوا كبار. المحركات المستخدمة بشكل رئيسي في آلات الإكسبريسو مصنوعة من قبل الشركة الإيطالية RPM. ولكن هناك أيضا علامات تجارية أخرى من الشركات المصنعة مثل Ulka. زلزال، SMA، Elettromeccanica Ing Milano والصينيون صنعوا محركات IPC.
مكثف
هذه الأنواع من محركات المضخة هي مجرد مرحلة واحدة ، لبدء المحرك تحتاج إلى مكثف بدء لهذا الغرض. في معظم الحالات يتم تثبيتها مع دعامة إلى محرك آلة إكسبريسو أو تقع بالقرب من المحرك. في هذه الحالة يعتمد الأمر على ما إذا كان لديك 110 فولت أو 230 فولت، نظرًا لأن سعة مكثف البدء تحتاج إلى أن تكون أعلى لمحرك 110 فولت أكثر من نموذج 230 فولت.
الشريط
الطريقة الأكثر شيوعًا لربط المضخة بالمحرك يتم بواسطة مشبك من الفولاذ المقاوم للصدأ. هذا المشبك يضبط شراع المحرك ضد شراع المضخة.
النوع الآخر هو مشبك على شاشة. يستخدم هذا النوع ، اعتمادًا على المضخة ، 2 أو 3 مشبكات لربط المضخة بشريط محرك المضخة. هذا النوع من الشبكة يستخدم فقط على العلامات التجارية من مجموعة Cimbali، لذلك سوف تجد هذا النوع على العلامات التجارية مثل Cimbali،, Faema و Casadio.
لهذا النوع من الشريط المصنعين المختلفين من المحركات جعل إصدارات، مثل RPM, ، SMA و Elettromeccanica Ing. F. Arduini.
عمود المحرك
الشعب الأكثر شيوعًا في محركات المضخات لآلات الإكسبريسو هو النسخة التي تحصل على عمود مستطيل مستقيم. تستخدم المحركات المستخدمة في آلات إكسبريسو لمجموعة Cimbali نظام مختلف. مع هذه العلامة التجارية لا يمكنك توصيل المضخة مباشرة إلى المحرك، أنت تحتاج إلى مجموعة ربط لذلك. ولكن كن على دراية بأن هذه تأتي في 2 أحجام مختلفة، الأكبر هو الأكثر شيوعا. الحجم الصغير يستخدم فقط مع محركات Elettromeccanica Ing. F. Arduini
تبريد المحرك
ليست كل العلامات التجارية لديها ميزة تبريد المحرك. هناك نوعان، الهواء والماء تبرد. المحركات المبردة بالهواء هي الأكثر شيوعا من نوع التبريد. معظم محركات المضخات ليس لديها مروحة خاصة لتبريد المحرك.
يتم استخدام محرك المضخة المبرد بالماء فقط على Astoria ماكينات إكسبريسو CMA، لذلك سوف تجدهم على Astoria و Wega ماكينات الكأس. هذه المحركات لديها أنبوب نحاس ملفوف حولها، لهذا الغرض يتم استخدام الماء الذي يدخل إلى آلة إكسبريسو. هذا المحرك مصنوع أيضا من قبل الشركة الإيطالية RPM, ، وهي متوفرة في نسخ 110 و 230 فولت.
إصلاح مشكلة محرك مضخة آلة إسبريسو
المحرك في آلة الإكسبريسو لا يعمل بعد الآن.
أول شيء هو استخدام عدادات متعددة للتحقق من إذا كان لديك الطاقة الذهاب إلى أجهزة المحرك. إذا كان هذا هو الحال، وقياس مكثف المحرك. في معظم الحالات هذه هي المشكلة أن المحرك الخاص بك لن تبدأ. استبدلها بمكثف بنفس المواصفات.
المحرك يصدر ضوضاء عالية عندما يعمل.
في معظم الحالات يكون هذا بسبب المحامل. وهي تقع في الجزء الأمامي والخلفي من عمود المحرك. في معظم الحالات هذه محامل مغلقة، لذلك لديهم الدهون بالفعل داخل. لذا فإن التراجع لن يكون خياراً. يمكنك استبدال المحامل أو استبدال المحرك بأكمله.