Espresso-autossa tarvitset pumpun saadaksesi vaaditun pumppun paineen, mutta näin ei ole, kun sinulla on vipuvoimalla toimiva espresso-automaatti. Vibraatiopumpun tapauksessa ei tarvita ylimääräistä pumppumottoria. Mutta kun on pyörivä pumppu, siihen tarvitaan moottori. On olemassa erilaisia pumppumotoreita, joilla on erilaiset eritelmät, joten kaikki moottorit eivät sovellu espressokoneeseesi. Seuraavassa on yleiskatsaus moottoreiden eri ominaisuuksista.
Jotta flanssipumppu ja flanssimoottori voidaan liittää toisiinsa, tarvitaan kaksi kytkentälevyä ja kuminen keskimmäinen kytkin, joka yhdistää kytkentälevyjä toisiinsa. Tämä kumimoottoripumpun kytkentä on yleismaailmallinen ja sitä voidaan käyttää metalli kytkentälevyjen kanssa, joiden akseli on pyöristetty poispäin, ja kytkentäliitännän kanssa. Tämän...
Missä klassinen Faema E61 espressokoneella oli ulkoinen moottori. Tämä Faema E61 Legend ja Faema E61 jubileella on sisäinen espresso-automoottori. Moottori Faema E61 legenda ja Jubile valmistetaan Elettromeccanica Ing F. Arduinin toimesta. Moottorin käynnistämiseen on asennettu kondensaattori 10 μf. Kahviautomaatin...
Tämän tuotteen sivulla oleva moottori on Italian yrityksen valmistama RPM, tämä moottori voidaan käyttää eri Bezzera espresso-automaatit. Tämä Bezzera tämän osan osatunnus on 7742202. Tämä malli RPM moottori on C0137.80. Joten ei sovellu yhdistettynä flanssipumppuihin. Tämä malli tuottaa 120 W:ta 230 V:n ja 50/60 Hz:n välillä 6,3 μf kondensaattori. Tämä...
Tällä sivulla löydät villi IPC kiinnitys renkaan moottorin (((malli YDK94/50-4-150B8), soveltuva käytettäväksi espresso- koneen pumpuissa. Tämän moottorin teho on 150 wattia 220/240 V 50/60 Hz. Moottorin käynnistämiseen käytetään 6 μf kondensaattori. Tämä malli on puristussäiliömoottori, joten pumppu on kiinnitetty puristussäiliön moottorin...
Tämä RPM kiinnitysringin moottori soveltuu La Cimbali espressokoneet (osien numero: 530296900) . Mitä. Moottorissa on jo kytkin, joten se voidaan asentaa heti 6 μF. CE-sertifiointi.
Tämä RPM moottoripumppu ((malli numero C042204) on yksi harvinaisimmista käytetyistä espresso-pumppuista. Tämän moottorin jäähdytys tapahtuu käyttämällä pumpusta tulevaa vettä moottorin kautta sen jäähdyttämiseksi. Tämän tyyppistä kahvinpumpua käytetään vain Astoria CMA-ryhmä Astoria CMA ja Wega espresso-automaatit. Tässä kahvimateria-moottorissa on 330...
Tällä sivulla oleva espresso-automoottori on Italian sähkömoottorivalmistajan valmistama RPM. Mitä. Tämä moottori on tarkoitettu ulkoiseksi moottoriksi, joten sitä ei asenneta koneen sisälle. Moottori on hyvä moottori vintage espresso koneen kuten Faema E61. Mitä. Tällä hetkellä tätä kahviautomaattimoottoria voidaan käyttää La San Marco. Tässä sivulla...
Espresso-koneiden moottoripumppujen päävalmistaja on Italiasta RPM. Mitä. Tämä kahvinmoottori on myös valmistettu RPM, mallin numerolla 11002755. Moottori toimittaa 165W 220V:tä 50Hz:lla. Moottorin käynnistämiseen kondensaattori tarvitsee 10 μf. Tämä moottori on erityinen. Siinä on moottorin sivulle kiinnitetty yhteyslaatikko. Moottorin liitosjohtimet...
Tämä tuote on yksi italialaisen sähkömoottorivalmistajan pienemmistä malleista. Tämän moottorin mallikoodi on C010709. Tätä erityismallia käytetään San Remo espresso-automaatit. Tämän moottorin teho on 150 W 230 V:ssa 50/60 Hz. Tämän moottorin käynnistämiseen tarvitaan 6 μf moottorikondensaattori. Tämä moottori sisältää kiinnityspiirin sekä liitosjohdon...
Se on Faema ja La Cimbali flanssipumppuissa flanssimottorin ja flanssipumpun välillä on lisäkytkin. Tämä kytkin koostuu kahdesta metallikytkimestä. yksi kytketään espresso-auton moottoriaukkoon, toinen pumppuun. Huomautus: tällä kytkimellä on pyöreä akselin aukko tasaisella puolella. Metalliliittimet ovat yliarvostettuja. Metalliliittymän välissä on...
Tämä moottori RPM on harvinaisempi espresso-auton pumppamoottori C0230/R0240. Mitä. Se on kiinnitysrenkaiden pumppamoottori, mutta koneeseen tulevaa vettä käytetään myös moottorin jäähdyttämiseen. Tätä moottoria käytetään vain Astoria CMA-ryhmä Astoria ja Wega. Tässä mallissa on 310W 110/120V ja 50/60Hz. Moottori käynnistyy kondensaattorillaμf. Pumppua ei...
Tällä sivulla oleva moottori on Italian moottorivalmistajan valmistama RPM rancilio Espresso Machine -yhtiölle. Tämä moottori on alkuperäinen Rancilion osa. Tämän moottorin Rancilio-osa on 34011102/34011006 Moottorin malli on C040800. Tämä moottori antaa 150 wattia tehoa 230 V: llä 50/60 Hz:ssä. Moottori sisältää kondensaattorin 8 μF. Tämä erityinen...
Tässä sivulla oleva tuote on kumimoottorin kytkin. Tämä kytkentä voidaan käyttää eri Faema ja Cimbali espresso koneet. Kytkimistä on kaksi: 35 mm ja 40 mm. Tämä on 35 mm Tämä kytkin käytetään Faema E61 legenda ja Faema E61 Jubilee-espresso-autot, 40 mm:n kytkin ei sovi tähän sovellukseen. Tämä Faema tämän osan osatunnus on 4081135955, Cimbali-osien...
Tämä espresso-automoottori on Italian yrityksen valmistama RPM (malli 11039007). Tämä malli on flanssi espresso-automoottori kiinnitysringin sijaan. Tällaiset moottorit ovat yleisiä Faema, La Cimbali ja Casadio. Tämä erityinen moottori on 150W 230V 50/60Hz. Moottorin käynnistämiseen on kiinnitetty kondensaattori 10μF. Tämän moottorin erikoisuus on, että...
Tämä espresso-automoottori on Italian yrityksen valmistama RPM (mallienumero) 11002728). Moottorilla on 165 wattia ja 230 V 50/60 Hz. Moottorin käynnistämiseen on kondensaattori 10 μf. Tämä on yksi standardoiduimmista espresso-automootoreista, jota eri kahvinvalmistajat käyttävät. Tämä vaihtelee Astoria, Brasilia, La Cimbali, Faema, Grimac sellainen San...
Kuminen ammutin estää espresso-autosi rapisen äänen. Tällä sivulla oleva lamppu on ihanteellinen espressokoneen pumppumottorin alle. Tätä erillistä moottorin tukiväiliön mallia voidaan käyttää Astoria ja Wega espresso-automaatit. Voit käyttää niitä missä tahansa espresso-automoottorissa. Vastaava osanumero Astoria on 15105 ja Wega se on WY15105 Tämän...
Tällä sivulla löydät moottorin, jota käytetään pääasiassa vanhojen espresso-automaattien malleissa Faema kuten: Faema Due, Faema E91, Faema E92, Faema Tähti ja Faema Troninen. Tätä moottoria valmistaa italialainen yritys Elettromeccanica ing. F. Arduini. Tämä on 170 W:n pumppamoottori, joka toimii 220 V:lla 50/60 Hz:llä. Moottorin käynnistämiseen...
Tämä moottori on RPM italiasta, jonka mallinumero on C013728. Sen teho on 120 W ja 230 V 50 Hz:ssä. Tämän moottorin käynnistyskondensaattori on 8 μf. Tätä espresso-automaattimoottoria käytetään yhdistettynä pyörivässä vaippumpussa olevaan kiinnikkeeseen. Tämä moottori on kiinnitetty flanssiin ruostumattomalla teräksellä. Tässä moottorissa voidaan käyttää...
Kuten edellä todettiin, espresso-auton pumppumottorit ovat erilaisia, joilla kaikilla on omat ainutlaatuiset ominaisuutensa. Nämä ominaisuudet riippuvat pääasiassa siitä, mihin tuotemerkkiin pumppumottoria käytetään.
Espressoautomoottoreiden valmistajat eivät ole niin suuria. Espresso-autoihin käytetyt moottorit on valmistettu italialaisesta yrityksestä RPM. Mitä. Mutta on myös muita tuotemerkkejä, kuten Ulka. Sisme, SMA, Elettromeccanica Ing. F. Arduini Milano kiinalaiset tekivät IPC-moottoreita.
Kondensaattori
Tällaiset pumppamoottorit ovat yksittäistapaisia, joten moottorin käynnistämiseen tarvitaan käynnistyskondensaattori. Useimmissa tapauksissa ne on kiinnitetty espressoauton moottoriin tai asennettu lähelle moottoria. Tässä tapauksessa se riippuu siitä, onko sinulla 110 V tai 230 V, koska käynnistyskondensaattorin kapasiteetin on oltava suurempi 110 V moottorille kuin 230 V -mallille.
Värit
Yleisin tapa yhdistää pumppu moottoriin on ruostumattomasta teräksestä tehty puristus. Tämä kiinnitys kiinnittää moottorin flanssin pumpun flanssiin.
Toinen tyyppi on puristus. Tämä tyyppi käyttää pumpun tyypistä riippuen 2 tai 3 pulttia pumpun kiinnittämiseen pumppumottorin flanssiin. Tätä flanssityyppiä käytetään vain Gruppo Cimbali -tuotteiden tuotemerkkeissä, Faema ja Casadio.
Tämän tyyppisille flansseille eri moottorinvalmistajat tekevät versioita, kuten RPM, SMA ja Elettromeccanica Ing. F. Arduini.
Moottoriakseli
Espressoautomaattien pumppumotoreissa yleisimmin käytetty moottoriaukko on versio, jossa on suora suorakulmainen akseli. Cimbali-konsernin espresso-autoihin käytetyt moottorit käyttävät erilaista järjestelmää. Tällä tuotemerkillä pumppua ei voi kytkeä suoraan moottoriin. Mutta muista, että niitä on kahdessa eri koossa, suurin on yleisin. Pientä kokoa käytetään vain yhdessä Elettromeccanica Ing. F. Arduinin moottoreiden kanssa
Moottorin jäähdytys
Kaikilla tuotemerkkeillä ei ole moottorin jäähdytysominaisuutta. Niitä on kaksi: ilma- ja vesijäähdytetty. Ilmajäähdytetyt moottorit ovat yleisimpiä jäähdytystyyppejä. Useimmilla pumppumotoreilla ei ole erityistä tuuletinta moottorin jäähdytykseen.
Vesijäähdytettyä pumppumottoria käytetään ainoastaan Astoria CMA espresso koneet, joten löydät ne Astoria ja Wega espresso-automaatit. Näissä moottoreissa on kupariputki, joka on kietoutunut niiden ympärille. Tämä moottori on myös Italian yhtiön valmistama RPM, se on saatavilla 110 ja 230 V versiossa.
Espresso-pumpun moottorin vianmääritys
Espresso-autoni moottori ei käynnisty enää.
Ensiksi tarkista moottorin voiman käyttö. Jos näin on, mittaa moottorin kondensaattori. Useimmissa tapauksissa moottori ei käynnisty. Vaihda se samaan kondensaattoriin.
Moottori tekee kovaa melua, kun se toimii.
Useimmissa tapauksissa se johtuu laakereista. Ne sijaitsevat moottoriakselin edessä ja takana. Useimmissa tapauksissa nämä ovat suljettuja laakereita, joten niiden sisällä on jo rasvaa. Regresio ei ole vaihtoehto. Voit vaihtaa laakerit tai koko moottorin.
Cookie | Provider | Purpose | Expiry |
---|---|---|---|
PHP_SESSID | brooks-parts.com | The PHPSESSID cookie is native to PHP and allows websites to store serialised status data. On the website it is used to establish a user session and to pass state data through a temporary cookie, which is commonly known as a session cookie. These Cookies will only remain on your computer until you close your browser. | Session |
PrestaShop-# | brooks-parts.com | This is a cookie used by Prestashop to store information and keep the user's session open. It stores information such as currency, language, customer ID, among other data necessary for the proper functioning of the shop. | 480 hours |