La configuración del motor y de la bomba utilizada en el Faema E61 las máquinas de café legendarias son un conjunto único, que sólo se ve en este modelo de máquina de café. En el Faema E61 leyenda s2 el motor y la bomba están integrados en la máquina de café. La desventaja es que la habitación dentro de un Faema E61 la leyenda es muy apretada, así que este conjunto tiene que ser bastante pequeño. Pero en esta página encontrará todos los componentes que necesita para resolver el problema, si no está seguro de qué componentes necesita siempre puede ponerse en contacto con Brook-parts para cualquier ayuda.
Donde el clásico Faema E61 la máquina de café tenía un motor externo. El Faema E61 Legend y Faema E61 jubile tiene un motor interno de la máquina de café. El motor utilizado en un Faema E61 legend y Jubile es hecho por Elettromeccanica Ing F. Arduini y tiene 150W con 230V 50-60Hz. Para arrancar el motor se...
Cuando quiera limpiar su filtro portátil al final del día, debe retirar la cesta de filtro del filtro portátil. Pero estas canastas normalmente se mantienen en su lugar con el resorte interno y pueden ser difíciles de quitar. En lugar de quitar la cesta con una cuchara, IMS Filtri ha hecho una herramienta de eliminación de la cesta de filtro. Esta...
En esta página encontrará una Nuert la bomba de la brida de rotación. Este tipo de modelo sólo puede utilizarse en máquinas expreso fabricadas por La Cimbali el grupo. Este modelo específico de bomba de rotación se llamaCompact Plus” con el número de parte PRM15FZ1N_EGND. La bomba en cuestión es una bomba de brida. Esta bomba está conectada al motor de la...
Esto Nuert la bomba es una de las pocas bombas de máquinas de café hecho en acero inoxidable. La mayoría de las bombas todavía están hechas de latón con bajo contenido de plomo. Esta bomba específica está designada comoCompact Más bomba y tiene el número de pieza PRM15FZXN_EGND. Esta...
El artículo de esta página es un acoplamiento de motor de goma. Este acoplamiento puede utilizarse en varios Faema y máquinas de expreso Cimbali. Hay 2 tipos de acoplamiento el acoplamiento de 35 mm y el acoplamiento de 40 mm. Este es el 35mm Este acoplamiento se utiliza en el Faema E61 leyenda y Faema E61 Máquinas de café Jubilee, el acoplamiento de 40...
La bomba en esta página es un OEM / original Cimbali /Faema la bomba de rotación. Pero esta bomba es ligeramente diferente, la mayoría de las bombas están hechas de latón fundido pero éstas están hechas de acero inoxidable. Esta bomba ha sido hecha por la empresa italiana Fluid o tech. ¿ Por qué. Las referencias de piezas de esta bomba se pueden encontrar...
Por esta razón han optado por un motor compacto fabricado por Elletromeccanica Ing F Arduini. Este motor compacto produce 150W a 230V de una sola fase. Este motor es del tipo llamado un perno en el motor. Enroscas la bomba en la brida delantera del motor. Pero aún necesitas conectar el eje del motor a la bomba. Esto se hace con un conjunto de acoplamiento del motor. El acoplamiento entre los ejes del motor se realiza con 3 partes. Un conector de brida de 35 mm con 7.6x3.6mm agujero) en el motor de la bomba. Un acoplamiento de amortiguador de goma y, en el lado de la bomba, un acoplamiento metálico idéntico al anterior.
En este motor no se puede instalar cualquier bomba que quieras, visto que esta brida es con máquinas de espresso sólo con marcas como Cimbali, Faema y Casadio. ¿ Por qué. Tiene sentido visto el La Cimbali grupo posee Faema. ¿ Por qué. La bomba se mantiene en su lugar con un perno en la parte superior e inferior. Esta bomba necesita producir 180L/H y puede ser hecha por varias marcas como Fluid o Tech ((Rotoflow) Nuert o Procon. ¿ Por qué. Originalmente, estas bombas estaban equipadas con un pre-filtro, de modo que los desechos procedentes de la línea de agua no terminaran en la bomba o el sistema hidráulico de la bomba.
Disparo de problemas;
El motor de mi Faema E61 Legend S1 ¿Qué debo hacer? Bueno, usted puede empezar a comprobar si las conexiones eléctricas están todavía conectados y que no hay ruptura en el cableado o la corrosión en los conectores. Si usted ha comprobado que se puede empezar a reemplazar el condensador, este es un condensador 5uf que se inicia el motor (ver es un motor de una sola fase). Si eso no resuelve el problema, es muy probable que el motor de su Faema E61 Legend S1 necesita ser reemplazado.
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