Die Motor- und Pumpenkonfiguration, die bei den Faema E61 Legend-Espressomaschinen verwendet wird, ist eine ziemlich einzigartige Baugruppe, die Sie nur bei diesem Espressomaschinenmodell sehen. Bei der Faema E61 legend s2 sind Motor und Pumpe in die Espressomaschine integriert. Der Nachteil besteht darin, dass der Raum im Inneren einer Faema E61-Legend sehr eng ist, sodass diese Baugruppe ziemlich klein sein muss. Auf dieser Seite finden Sie jedoch alle Komponenten, die Sie zur Lösung des Problems benötigen. Wenn Sie nicht sicher sind, welche Komponenten Sie benötigen, können Sie sich jederzeit an Brook-parts wenden, um Hilfe zu erhalten.
Wobei die klassische Espressomaschine Faema E61 einen externen Motor hatte. Die Faema E61 Legend und Faema E61 jubilé verfügen über einen internen Espressomaschinenmotor. Der in einer Faema E61 Legend und Jubile verwendete Motor wird von Elettromeccanica Ing F. Arduini hergestellt und hat 150W mit 230V 50-60Hz. Zum Starten des Motors ist...
Wenn Sie Ihren Siebträger am Ende des Tages reinigen möchten, müssen Sie den Filterkorb aus dem Siebträger entfernen. Aber diese Körbe werden normalerweise durch die interne Feder an Ort und Stelle gehalten und können schwierig zu entfernen sein. Anstatt den Korb mit einem Löffel zu entfernen, hat IMS Filtri ein Werkzeug...
Faema pumpe - motor kupplung dia 35mm Faema E61 Legend und Jubilee
Auf dieser Seite finden Sie eine Nuert Rotationsflanschpumpe. Dieser Modelltyp kann nur auf Espressomaschinen der La Cimbali-Gruppe verwendet werden. Dieses spezielle Modell der Rotationspumpe heißt „Compact Plus“ mit der Teilenummer PRM15FZ1N_EGND. Die betreffende Pumpe ist eine Flanschpumpe. Diese Pumpe ist mit 2 Schrauben/Schrauben...
Diese Nuert Pumpe ist eine der wenigen Espressomaschinenpumpen aus Edelstahl. Der Großteil aller Pumpen wird noch immer aus bleiarmem Messing gefertigt. Diese spezielle Pumpe wird als „Compact Plus“-Pumpe bezeichnet und hat die Teilenummer PRM15FZXN_EGND. Diese Pumpe wurde speziell für die Espressomaschinenmodelle der La Cimbali...
Der Artikel auf dieser Seite ist eine Gummi-Motorkupplung. Diese Kupplung kann auf verschiedenen Espressomaschinen von Faema und Cimbali verwendet werden. Es gibt 2 Arten von Kupplungen, die 35-mm- und die 40-mm-Kupplung. Das ist das 35mm Diese Kupplung wird bei den Espressomaschinen Faema E61 Legend und Faema E61 Jubilee verwendet, die 40-mm-Kupplung...
Die Pumpe auf dieser Seite ist eine OEM/Original Cimbali/Faema Rotationspumpe. Aber diese Pumpe ist etwas anders, die meisten Pumpen sind aus Messingguss, diese jedoch aus Edelstahl. Diese Pumpe wurde von der italienischen Firma Fluid o tech hergestellt. Die Teilereferenzen für diese Pumpe finden Sie in der Extra-Info-Registerkarte. Diese Pumpe...
Aus diesem Grund haben sie sich für einen Kompaktmotor von Elletromeccanica Ing F Arduini entschieden. Dieser kompakte Motor erzeugt 150 W bei 230 V einphasig. Bei diesem Motor handelt es sich um einen sogenannten Bolt-On-Motor. Sie schrauben die Pumpe am Flansch an der Vorderseite des Motors fest. Sie müssen jedoch noch die Motorwelle mit der Pumpe verbinden. Dies geschieht mit einem Motorkupplungssatz. Die Kupplung zwischen den Wellen des Motors erfolgt über 3 Teile. Ein 35-mm-Flanschanschluss (mit einem 7,6 x 3,6 mm großen Loch) am Pumpenmotor. Eine Gummidämpferkupplung und auf der Pumpenseite zusätzlich eine identische Metallkupplung wie oben.
An diesem Motor kann man keine beliebige Pumpe anbauen, gesehen wird dieser Flansch nur bei Espressomaschinen von Marken wie Cimbali, Faema und Casadio. Macht Sinn, wenn man bedenkt, dass die La Cimbali-Gruppe Eigentümer von Faema ist. Die Pumpe wird oben und unten mit einer Schraube befestigt. Diese Pumpe muss 180 l/h produzieren und kann von verschiedenen Marken wie Fluid o Tech (Rotoflow) Nuert oder Procon hergestellt werden. Ursprünglich waren diese Pumpen mit einem Vorfilter ausgestattet, damit aus der Wasserleitung kommende Rückstände nicht in die Pumpe oder das Hydrauliksystem der Pumpe gelangten.
Fehlerbehebung;
Der Motor meines Faema E61 Legend S1 startet nicht mehr, was muss ich tun? Nun können Sie damit beginnen zu überprüfen, ob die elektrischen Anschlüsse noch angeschlossen sind und ob die Verkabelung unterbrochen ist oder die Anschlüsse korrodiert sind. Wenn Sie überprüft haben, dass Sie mit dem Austausch des Kondensators beginnen können, handelt es sich um einen 5-UF-Kondensator, der den Motor startet (anscheinend handelt es sich um einen Einphasenmotor). Wenn das Problem dadurch nicht behoben wird, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass der Motor Ihres Faema E61 Legend S1 ausgetauscht werden muss.
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