Faema E61 legend - Motor y bomba
Faema E61 legend - Motor y bomba
Hay 7 productos.La configuración de motor y bomba utilizada en las máquinas de café espresso Faema E61 legend es un conjunto bastante único, que solo se ve en este modelo de máquina de café espresso. En la Faema E61 legend s2, el motor y la bomba están integrados en la máquina de espresso. La desventaja es que el espacio dentro de una leyenda Faema E61 es muy estrecho, por lo que este ensamblaje debe ser bastante pequeño. Pero en esta página encontrará todos los componentes que necesita para resolver el problema, si no está seguro de qué componentes necesita, siempre puede comunicarse con Brook-parts para obtener ayuda.
Motor de bomba de leyenda Faema E61
(0) Donde la clásica cafetera espresso Faema E61 tenía un motor externo. El Faema E61 Legend y el Faema E61 jubilé tienen un motor de máquina de espresso interno. El motor utilizado en un Faema E61 legend y Jubile está fabricado por Elettromeccanica Ing F. Arduini y tiene 150W con 230V 50-60Hz. Para arrancar el motor hay un...
Herramienta de extracción de la cesta del...
(0) Cuando quiera limpiar su filtro portátil al final del día, debe retirar la cesta de filtro del filtro portátil. Pero estas canastas normalmente se mantienen en su lugar con el resorte interno y pueden ser difíciles de quitar. En lugar de quitar la cesta con una cuchara, IMS Filtri ha hecho una herramienta de eliminación de la cesta de filtro. Esta...
Nuert bomba de brida compacta de 150 L/H
(0) En esta página encontrará una Nuert la bomba de la brida de rotación. Este tipo de modelo sólo puede utilizarse en máquinas expreso fabricadas por La Cimbali el grupo. Este modelo específico de bomba de rotación se llamaCompact Plus” con el número de parte PRM15FZ1N_EGND. La bomba en cuestión es una bomba de brida. Esta bomba está conectada al motor de la...
Nuert Bomba de brida de acero inoxidable...
(0) Esto Nuert la bomba es una de las pocas bombas de máquinas de café hecho en acero inoxidable. La mayoría de las bombas todavía están hechas de latón con bajo contenido de plomo. Esta bomba específica está designada comoCompact Más bomba y tiene el número de pieza PRM15FZXN_EGND. Esta...
Conector motor bomba goma 35mm
(0) El artículo de esta página es un acoplamiento de motor de goma. Este acoplamiento puede utilizarse en varios Faema y máquinas de expreso Cimbali. Hay 2 tipos de acoplamiento el acoplamiento de 35 mm y el acoplamiento de 40 mm. Este es el 35mm Este acoplamiento se utiliza en el Faema E61 leyenda y Faema E61 Máquinas de café Jubilee, el acoplamiento de 40...
Cimbali/Faema bomba de paletas giratorias...
(0) La bomba en esta página es un OEM / original Cimbali /Faema la bomba de rotación. Pero esta bomba es ligeramente diferente, la mayoría de las bombas están hechas de latón fundido pero éstas están hechas de acero inoxidable. Esta bomba ha sido hecha por la empresa italiana Fluid o tech. ¿ Por qué. Las referencias de piezas de esta bomba se pueden encontrar...
Por eso han optado por un motor compacto fabricado por Elletromeccanica Ing F Arduini. Este motor compacto produce 150W a 230V monofásico. Este motor es del tipo llamado motor atornillado. Atornilla la bomba en la brida en la parte delantera del motor. Pero aún necesita conectar el eje del motor a la bomba. Esto se hace con un juego de acoplamiento de motor. El acoplamiento entre los ejes del motor se realiza con 3 partes. Un conector de brida de 35 mm (con un orificio de 7,6 x 3,6 mm) en el motor de la bomba. Un acoplamiento de amortiguador de goma y en el lado de la bomba también un acoplamiento de metal idéntico al anterior.
En este motor no puedes instalar cualquier bomba que quieras, visto esta brida es con cafeteras espresso solo con marcas como Cimbali, Faema y Casadio. Tiene sentido visto que el grupo La Cimbali es dueño de Faema. La bomba se mantiene en su lugar con un perno en la parte superior y en la parte inferior. Esta bomba necesita producir 180L/H y puede ser fabricada por varias marcas como Fluid o Tech (Rotoflow) Nuert o Procon. Originalmente, estas bombas estaban equipadas con un prefiltro, para que cualquier residuo proveniente de la línea de agua no terminara en la bomba o en el sistema hidráulico de la bomba.
Solución de problemas;
El motor de mi Faema E61 Legend S1 ya no arranca, ¿qué debo hacer? Pues puedes empezar a comprobar si las conexiones eléctricas siguen conectadas y que no hay roturas en el cableado ni corrosión en los conectores. Si has comprobado que puedes empezar a cambiar el condensador, este es un condensador de 5uf que arranca el motor (visto que es un motor monofásico). Si eso no resuelve el problema, es muy probable que deba reemplazar el motor de su Faema E61 Legend