이 스테인리스 봄 14x33mm는 에스프레소 기계에 있는 다양한 위치에서 이용됩니다. 이 압축 스프링의 가장 일반적인 위치는 E61 스타일의 양조 그룹의 Faema E61 양조 그룹에 있습니다. 정상 trumpet 안쪽에 봄 좌석은 양조 과정이 멈추어질 때 최고 양조 벨브가 닫히는 것을 확인하고 레버는 낮추었습니다. 봄의 이 유형을 사용하는 상표는 Faema, Grimac, Vibiemme 및 La Pavoni입니다 그러나 이 특정한 봄은 또한 에스프레소 기계 물 인레트에 이용됩니다. La Pavoni, Mairali, Futurmat 및 Italcrem와 같은 브랜드. 이 특정한 봄이 당신의 양조 그룹을 위해 적당한 경우에...
이 스테인리스 압축 봄은 Faema E61와 E61 작풍 양조 그룹에서 사용됩니다. 그러나이 특정한 것은 무엇입니까? 잘 이것은 양조 그룹에 있는 마지막 압축 봄입니다. 그것은 E61 양조 그룹의 바닥에 배기 밸브를 모두 닫는 양조 밸브에 압축 스프링입니다. E61 그룹 스프링 외에도 Vibiemme 및 Faema와 물 인레트 꼭지 봄에 사용됩니다. Brewing 그룹에 있는 압축 봄은 스테인리스에게서 모두 만들고, humid 환경에 감각을 만듭니다. 그것에는 14mm의 외부 직경이 있고 33mm의 전반적인 길이 있습니다 어떤 에스프레소 기계 브랜드는이 압축 스프링을 사용합니까? 너무 이른 유명한 Faema E61을 언급했지만...
이 페이지에 표시된 확장 밸브 가스켓은 일반적인 항목입니다. 다양한 에스프레소 머신 제조업체 카탈로그에서 찾을 수 있습니다.틈막이는 끝에 핀을 가진 편평한 NBR 틈막이입니다. 틈막이의 가장 넓은 단면도에는 15mm의 직경이 있고 핀에는 6mm의 직경이 있습니다. 틈막이를 위한 총 고도는 10mm입니다.어떤 에스프레소 기계 브랜드는이 가스켓을 사용합니까? 이 틈막이는 Vibiemme 같이 상표에 의해 이용됩니다, la Scala, Faema, Grimac, La Spaziale, Gaggia Spagna, Italcrem 및 BFC.
이 페이지에 벨브 틈막이는 Vibiemme, Wega, La Scala, Faema, La Pavoni, Brasilia 및 Grimac와 같은 에스프레소 기계 상표의 수많은에 사용될 수 있습니다. 증기 및 물 밸브뿐만 아니라 물 입구 밸브에 주로 사용되는이 가스켓. 그러나 가장 좋은 예는 양조장 그룹의 E61(type)에 있습니다. 부품 참조 목록은 추가 정보 탭에서 찾을 수 있습니다.이 틈막이는 NBR에게서 했습니다. 외부 직경은 13mm 안 직경 4mm이고 간격 4mm인 경우에입니다. 이 틈막이는 체코에서 했습니다.Faema E61, Faema E61 Legend, Grimac G11, Grimac Zola, Vibemme...
이 페이지에서 회사 Parker가 만든 2 가지 솔레노이드 밸브를 찾을 수 있습니다. 이 특정한 Parker 2 방법 솔레노이드 벨브는 보일러를 채우기를 위한 물 인레트 벨브로 각종 상표로 사용됩니다. 이 아이템의 파커 부품 번호는 393233J· 이 2 방법 솔레노이드 벨브는 플랜지 모형이 있는 유형의 한개입니다, 이 모형은 플랜지의 바닥에 2개의 o 반지로 밀봉됩니다. 이 솔레노이드 벨브에 사용되는 벨브는 50/60 Hz에 220/230V입니다. 사용된 코일 수는 9W의 ZB09입니다. 벨브 안쪽에 오리피스에는 2,5mm의 직경이 있고 FKM 물개를 가진 닫히는 위치에서 밀봉될...
the water inlet valve on this product page is a OEM/original Grimac spare part. This inlet valve is used on various Grimac espresso machines. The part reference number for this item is 2200600006-GR001 This water inlet valve comes assembled with all its gaskets, springs and fittings. So it is more or less plug and play. You can use this water inlet...
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