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Bueno la respuesta es bastante simple, no lo es. La válvula original funciona de la siguiente manera, cuando giras el eje hacia dentro el pasador de la válvula empuja un soporte de junta. El vapor puede salir, ciérrala de nuevo y no podrá salir vapor. En el caso de las válvulas modernas E61 es que detrás del soporte de la junta hay una pequeña bola de acero inoxidable con un muelle.
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