19-022-L-1330012
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Especificações
A bomba giratória da máquina de café expresso da vane. Existem várias marcas que fabricam essas bombas como Fluid o tech, Nuert e Procon. A bomba nesta página é feita pela empresa Procon. Número de parte 132A060F123B
A bomba nesta página é chamada de uma bomba de braçadeira rotativa. A bomba é fixada em um flange com uma braçadeira de aço inoxidável. Se você apertar este grampo a bomba irá anexar ao motor. Preste sempre atenção a que tipo de conexão de eixo a bomba tem, este é um eixo quadrado padrão que é adequado para a maioria dos motores de máquinas de café expresso.
Este modelo específico de bomba tem uma taxa de fluxo de 180 L / H e tem um bypass equilibrado. O motor é certificado pela NSF
Os acessórios utilizados nesta bomba são um NPT de 3/8" em vez do 3/8" BSP-G usado por Fluid o tech e Nuert.
Do lado da bomba você pode encontrar um pequeno parafuso de ajuste onde você pode ajustar a pressão da bomba, se você quiser aumentar o parafuso de pressão para dentro e reduzir o parafuso de pressão para fora.
Em que tipo de marcas de máquinas de café expresso você pode usar esta bomba? Isso varia de Astoria, Gaggia,Grimac, Magister, La Pavoni, Rancilio, San Marco, Vibiemme para Wega.
Mas se você não tem certeza de enviar-nos uma imagem de sua bomba e detalhes sobre a máquina de café expresso e podemos ser capazes de ajudá-lo a encontrar a bomba correta para sua máquina de café expresso
Extra Info
marca da bomba | Procon |
Tipo de bomba | Rotary vane |
Rosca de encaixe 1 | 3/8" F |
Rosca de encaixe 2 | 3/8" F |
Tipo de peça | Rotation pump |
Marca | Astoria, Wega, La Pavoni, Gaggia, Vibiemme |
Vazão da bomba (L/H) | 180 |
número da peça | Astoria 26302, Wega WY26302, Gaggia DM0217/003/PG, Grimac 1220100002, Grimac F142, Magister 210002, Pavoni 452005, Pavoni 452011, Rancilio 69000039, Vibiemme POMPPRONO, Procon CO51509BLF, Procon CO1509BLF, Procon 132A060F123B150, Procon 132A060F123B |
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Bem, essa resposta é bastante simples, não é. A válvula original funciona como segue, quando você gira o eixo para dentro o pino da válvula empurrará um suporte da junta. O vapor pode sair, fechá-lo novamente e nenhum vapor pode sair. No caso das modernas válvulas E61 é que por trás do suporte da junta é uma pequena bola de aço inoxidável com uma mola.
Desde o início do grupo de cerveja Faema E61 não são basicamente diferenças entre as partes instaladas dentro do grupo de fabricação. Partes como as juntas de válvula, molas, conjuntos de válvulas e portafilters permaneceram todas iguais. A maior mudança é o pequeno buraco de limpeza na frente do grupo de cerveja. Com os primeiros modelos este buraco não existia.
Existem 5 tipos de caldeira usado na máquina de café expresso Faema E61. O mais conhecido é o modelo flangeado duplo. Você tem de um lado a flange do elemento de aquecimento e do outro lado a flange do nível da água, ambos estão fora da produção. Estes são mantidos no lugar com anéis de caldeira de alumínio. Para os grupos únicos você tem uma caldeira com um flange de um lado.
O próximo modelo é uma caldeira de aço inoxidável, com um flange. Este tipo de caldeira é menos comum então a caldeira de cobre acima. Há também um modelo de aço inoxidável posterior, que não tem um flange removível. Ambas as caldeiras têm problemas de corrosão, isso tem que fazer por causa do aço inoxidável.
O modelo mais recente também é uma caldeira de cobre, esta caldeira tem um único permutador de calor (HX) no meio. A maioria das máquinas de café expresso modernas têm para cada grupo de cerveja individual um HX individual.
Sim é, mas isso depende de vários fatores. A primeira coisa é a experiência, visto que esta é uma máquina de café expresso operada manual que requer muito mais atenção do barista, em seguida, um modelo operado solenóide. Lá você precisa parar o processo de fabricação manualmente. Se você não tem a experiência que você provavelmente não pode segurar com o tempo que é necessário em tal bar. Então eu aconselharia ir para o Jubileu Faema E61, esta é a versão operada solenóide da máquina de café expresso Faema E61 Legend.
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