Je nach Ventildesign und den Fehlersymptomen gehören zu den am häufigsten ausgetauschten Komponenten:
Spulen (Zünd-/Betätigungsspulen)
Die Spule erzeugt die magnetische Kraft, die den internen Stößel bewegt. Eine schwache oder defekte Spule kann zu langsamer Betätigung, Summgeräuschen, Überhitzung oder einem Ventil führen, das nicht ordnungsgemäß öffnet/schließt.
Stößel und Ankerbaugruppen
Der Stößel ist der bewegliche Kern im Ventil. Abnutzung, Verklemmen (durch Ablagerungen oder Schmutz) oder beschädigte Federteile können zu unregelmäßigem Betrieb, schlechtem Durchfluss oder einem Ventil führen, das offen/geschlossen bleibt.
Dichtungen, Dichtungen und O-Ringe
Dichtungsteile verhindern Lecks und halten den Druck stabil. Im Laufe der Zeit können Hitze, Chemikalien und mechanische Belastungen Dichtungen verhärten, Verformungen verursachen oder zu Undichtigkeiten um den Körper oder den internen Sitz führen.
Ventilkörper und interne Körperkomponenten
Wenn der Körper beschädigt, korrodiert ist oder der interne Sitz verschlissen ist, kann der Austausch des Ventilkörpers (oder von Körperteilen) die zuverlässigste Reparatur sein – insbesondere in Umgebungen mit hohen Temperaturen oder hohen Zyklen.
Magnetventile sind stark spezifikationsabhängig: Spannung, Spulentyp, Temperaturlimits, Medienkompatibilität, Druckbereich und Anschlussart sind alle wichtig. Die Verwendung der richtigen Lucifer-, Parker- oder ODE-Komponente hilft sicherzustellen:
zuverlässiges Schalten (Öffnen/Schließen)
dichtes Abdichten und stabilen Druck
eine längere Lebensdauer des Ventils und weniger Wiederholungsfehler
einen sichereren Betrieb in Heißwasser-, Dampf- oder elektrisch gesteuerten Systemen